AP 150/AP 300
Minden típusú 12 V-os elektromos hálózatú személygépkocsiba megfelel, kivéve a turbó-feltöltős benzinmotorral szerelt autók és fékrásegítő vákuum nélküli típusok (pl. Citroën Xantia).
Szerelése egyszerű, kezelőpanel választható:
- CM7, vagy CM19 "bajusz-kapcsoló" (balos, vagy jobbos - CM19R) megrendelés szerint, ára szerepel a vételárban;
- IR-CM infravörös, a kormányra szerelhető távvezérlő felár ellenében külön rendelhető.
További opcióként rendelhető a CM8 sebesség-memória, mellyel 3 különböző sebesség programozható.
Sebességjel a fordulatszámmérő jelétől (kézi váltós autóknál), vagy a sebességmérő jelétől (automataváltós autóknál), illetve más elektromos jeltől, pl. gyújtótekercstől.
Valamennyi tartozék és szerelési segédanyag a csomagban szállítva.
Szereléskor csatlakoztatandó (részletesen leírva a Szerelési Utasításban):
- 1 bowden a porlasztóra, vagy befecskendező szivattyúra (meglévő gázbowdennel párhuzamosan)/li>
- 1 vákuumcső a vákuumvezetékre szerelt "T"-re/li>
- egy kábel a "+" pólusra/li>
- egy kábel a testre "-"/li>
- két kábel a féklámpa kapcsolóra/li>
- egy kábel a sebesség jelre
Előnyei az AP 50-hez képest:
- nem kell mozgó alkatrészt szerelni (jeladó mágnes)
- önbeállító
- IR-CM (infravörös távvezérlő) és CM8 (sebességmemória) rendelhető.
|
